Was sind HPL-Platten für den Innenraum von Freizeitfahrzeugen?
Räume mit HPL-Platten verwandeln
Wohnmobile gehen nicht gerade sanft mit ihrem Innenraum um. Nach ein paar Fahrten klappern Türen, Kanten quellen auf und Oberflächen wirken abgenutzt. Deshalb wenden sich viele Bauherren an HPL-PlattenSie bestehen aus gestapelten, in Harz getränkten Papierbögen, die so lange gepresst werden, bis sie fest sind – Platten, die tatsächlich halten, wenn das Leben auf der Straße rau wird.
Wie HPL-Platten hergestellt werden
Vom Papier zur Massivplatte
Ehrlich gesagt sehen HPL-Platten zunächst unscheinbar aus. Es ist einfach Kraftpapier, wie man es von Verpackungsrollen kennt. Wir tauchen jede Platte in Harz, damit es durchtränkt wird, und legen sie dann übereinander, bis der Stapel dick genug ist, um ihn zu handhaben. In diesem Stadium sieht er eher aus wie ein Bündel Papier als wie eine Platte. Die eigentliche Veränderung geschieht in der Presse. Hitze und Druck pressen den Stapel stundenlang zusammen, und wenn er herauskommt, ist das Ganze zu einer einzigen massiven Platte geworden. Wenn man darauf klopft, hört man kein hohles Klingeln. Die Platte ist dicht, schwer und fühlt sich an, als könne sie einiges aushalten.
Warum Harz den Unterschied macht
Die Haltbarkeit von HPL beginnt mit Imprägniertechnologie, bei dem jedes Blatt Kraftpapier vor dem Pressen vollständig mit Harz getränkt wird. Dieses Harz ist nicht nur Klebstoff – es bildet eine Barriere gegen Feuchtigkeit. In einem Highland-Van können feuchte Luft vom Kochen, Kondenswasser an kalten Morgen oder nasse Mäntel nach einer Wanderung dazu führen, dass Sperrholz aufquillt und Schranktüren aus der Reihe fallen. Bei HPL verhindern die imprägnierten Schichten dies und halten die Oberflächen eben, die Türen ausgerichtet und lassen sich nach jeder Fahrt leicht abwischen.
Von Sperrholzfehlern bis zur Festigkeit von Hochdrucklaminaten
Eine Familie kam zu uns, nachdem sie Probleme mit ihrem letzten Highland-Van hatte. Sie sagten, er habe gut ausgesehen, als sie ihn abholten – Sperrholzwände, Sperrholzschränke, alles glatt und neu. Doch nach einigen Fahrten häuften sich die Probleme.
- Eine der Schranktüren splitterte beim ersten Stoß mit einem Koffer. Wasser vom Kochen hinterließ einen Fleck, der nicht mehr rausging. Nach einem feuchten Wochenende auf dem Campingplatz begannen die Platten dann aufzuquellen.
- Am Ende der Fahrt ließen sich die Türen nicht mehr richtig schließen. Sie machten Witze darüber, aber man merkte, dass es frustrierend war. Jeder Ausflug wurde zu einer Reparatur.
Dieses Mal schlugen wir HPL-Platten vor. Wir verwendeten sie für die Schränke und Wandpaneele. Nach einigen Wochen auf der Straße meldete sich die Familie wieder – keine Schwellungen, keine abgesplitterten Ecken, einfach nur ein Van, den sie endlich nutzen konnte, ohne ständig reparieren zu müssen.
Unser Service
- HPL-Spezifikation
- Kompakte Spezifikation
| Breite (mm) | Länge (mm) | Dicke (mm) |
| 1220 | 2440 | 0.5, 0.6, 0.7, 0.8, 0.9, 1.0, 1.2 |
| 1300 | 3050 | 0.5, 0.6, 0.7, 0.8, 0.9, 1.0, 1.2 |
| 1830 | 2440 | 0.5, 0.6, 0.7, 0.8, 0.9, 1.0, 1.2 |
| 1830 | 3660 | 0.5, 0.6, 0.7, 0.8, 0.9, 1.0, 1.2 |
| 1830 | 4250 | 0.5, 0.6, 0.7, 0.8, 0.9, 1.0, 1.2 |
| Breite (mm) | Länge (mm) | Dicke (mm) |
| 1220 | 2440 | 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 16, 18 |
| 1220 | 2800 | 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 16, 18 |
| 1220 | 3050 | 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 16, 18 |
| 1300 | 3050 | 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 16, 18 |
| 1830 | 1830 | 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 16, 18 |
| 1830 | 3050 | 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 16, 18 |
| 1830 | 3660 | 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 16, 18 |
| 1830 | 4220 | 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 16, 18 |
Hochdrucklaminat: Die dauerhafte Lösung
Als das alte Sperrholz ihres Highland Vans herausgerissen und durch HPL ersetzt wurde, spürte die Familie den Unterschied vom ersten Tag an. Der Vater schloss einen Schrank und sagte halb im Scherz: „Das ist das erste Mal, dass ich ihn nicht mit der Schulter zudrücken musste.“ Bei ihrer alten Konstruktion verzogen sich die Türen nach der ersten Saison. Diese hier blieben rechtwinklig. Die Arbeitsplatten auch. Sie stellten einen Campingkocher ab, schoben ihn hinüber und machten sich auf den üblichen Kratzer gefasst. Nichts. Immer noch glatt.
Feuchtigkeit war vorher das eigentliche Problem. Jeder, der schon einmal mit einem Van gereist ist, kennt das – Dampf vom Kochen, nasse Mäntel, kalte Nächte, die ganze feuchte Luft sitzt einfach da. Ihr Sperrholz quoll so stark auf, dass die Speisekammertür klemmte. Das haben wir schon oft erlebt. Mit HPL bewegte es sich nicht. Nach einer Woche im Regen kamen sie zurück und sagten: „Es sieht immer noch aus wie am ersten Tag.“
Sie wollten nichts Schickes. Nur ein warmes Holzfinish für die Schränke und eine hellere Arbeitsplatte, um für Helligkeit zu sorgen. Monate später riefen sie an und sagten, dass sie keine Türen mehr reparieren würden, sondern endlich nur noch den Lieferwagen benutzen würden.
Abschluss
HPL-Platten verleihen Highland Vans die perfekte Balance aus Stabilität, Stil und einfacher Pflege – Eigenschaften, die bei jeder Fahrt wichtig sind. Von robusten Schränken bis hin zu eleganten Oberflächen tragen sie dazu bei, dass jedes Fahrzeug länger hält und besser aussieht. Um mehr über den Einsatz von HPL-Platten in Highland Vans zu erfahren, wenden Sie sich bitte an Remica.
A: Ja. Remica liefert Bretter, die Highland Vans zuschneiden und in Ihren Aufbau einpassen kann.
A: Überhaupt nicht. Ein feuchtes Tuch reicht in der Regel aus, um die Oberfläche zu reinigen.
A: Ja. Es sind Volltonfarben, Holzmaserung, Marmor und Metallic-Oberflächen erhältlich.
A: Ja. Die Harzschichten schützen vor Aufquellen, Verziehen und alltäglicher Abnutzung.
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